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　　根據列車運行圖，記者了解到，新金溫鐵路開行的G字頭高鐵分別為溫州南-貴陽北2對、溫州-長沙南2對、溫州-南昌西2對、蒼南-上海虹橋2對、蒼南-南京南1.5對、溫州南-上海虹橋3.5對、溫州南-南京南3.5對、溫州南-合肥南1對。D字頭動車分別為溫州南-武漢1對、溫州南-合肥南1對。具體開行時間，以車站公告為準。

 

　　得益于新金溫鐵路的建設，溫州將有直達貴陽和長沙的高鐵，分別開行4趟列車。溫州前往中西部地區的時間則能大大縮短，溫州到貴陽預計在9小時左右，溫州到長沙預計在5個多小時，實現“朝發夕至”。記者了解到，目前溫州沒有直達貴陽的動車，只有普通列車，路上花費時間29個小時。而從溫州到長沙，沒有直達列車，需要中轉。新金溫鐵路開通后，溫州到貴陽和長沙的高鐵均經金溫線和滬昆線運行，這些列車的開通無疑將緩解春運期間往中西部方向的運輸壓力。

 

　　新金溫鐵路的建設到底能為溫州與金華之間拉近多少距離?通過運行圖記者了解到，金華南至溫州南最快只用1小時23分，最慢也需花費1小時29分。溫州至杭州的時間預計還需要2小時20分鐘左右。目前通過老金溫線的運行，金華到溫州的列車中最快的K8404次需要4小時24分，最慢一趟耗時6小時18分。因此，新金溫鐵路開行動車后，金華至溫州的時間壓縮了3個多小時。而為滿足不同旅客的乘車需求，老金溫普快鐵路車次、時刻及停靠站點在新金溫鐵路開通后大部分做了保留，暫不調整。記者登陸12306售票官網，看到明年1月10日后，溫州到金華共計還有12趟K字頭列車的車票在發售，較現有車次減少2趟。