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記者從市道路運輸管理局了解到，快速公交BRT一號線首期“一主九支”公交線路批復昨天新鮮出爐，新辟2條BRT線路，其中B1路為主線，B101為支線；8條普通公交線路整合、優化、提升為BRT，這些線路都為支線，優化提升后，通過換乘站點都可進入快速公交主線，與主線同臺同向免費換乘。
快速公交BRT一號線今年3月6日開工建設，根據計劃，10月底BRT一號線主體工程完工，11月底完成道路劃線、工程驗收，12月要通車運營。截至9月30日，一標合同價5727.65萬，其中迪索路甩項工程量約700萬，總完成4081萬，總完成率為81%（不含迪索路甩項工程量）。
10條BRT線路出爐 有經過你家的嗎？
新辟2條BRT線路
●新辟B1路（主線）
（雙嶼公交樞紐——火車站廣場始發站）
途經路線：由雙嶼公交樞紐始發，途經康盛路、江灣路、富士達路、望江西路、和平路、百里西路、百里東路、江濱西路、車站大道至火車站廣場始發站（往返）。
全程13.07公里，預計單程時間40分鐘，擬投入8輛18米級BRT車輛、8輛12米級公交大客，班次間隔約4~6分鐘。
●新辟B101路（支線）
（雙嶼公交樞紐——狀元公交樞紐）
途經路線：由雙嶼公交樞紐始發，途經康盛路、江灣路、富士達路、望江西路、和平路、百里西路、百里東路、江濱西路、車站大道、溫州大道、錢江路、機場大道至狀元公交樞紐（往返）。
全程21公里，預計單程時間65分鐘，擬投入18輛12米級公交大客，班次間隔約8~10分鐘。
8條公交線路優化提升為BRT支線
●原81路提升更名為B102路
（火車南站始發站——新城客運站）
途經路線：由火車南站始發，途經甌海大道、寧波路、中匯路、秀浦路、今匯路、景嶼路、商匯路、婁東大街、甌海大道、溫瑞大道、溫州大道、車站大道、市府路、萬源路、返行「繡山路、新城大道」至新城客運站（往返）。
調整后全程19公里，預計單程時間80分鐘，擬投入10輛10米級公交大客，班次間隔約10~12分鐘。
●原2路提升更名為B103路
（雙嶼公交樞紐——狀元公交樞紐）
途經路線：由雙嶼公交樞紐始發，途經康盛路、過境路、鹿城路、人民路、黎明西路、車站大道、錦繡路、新城大道、機場大道、返行「龍騰南路、交通路」至狀元公交樞紐（往返）。
調整后全程18公里，預計單程時間80分鐘，擬投入30輛12米級公交大客，班次間隔約5~6分鐘。
●原53路提升更名為B104路
（水心匯昌——高教園區始發站）
途經路線：由水心匯昌始發，途經雙南線、劃龍橋路、車站大道、溫州大道、溫瑞大道、學府北路、景觀大道、中心東路至高教園區始發站（往返）
調整后全程18.3公里，預計單程時間65分鐘，擬投入14輛10米級公交大客，班次間隔約9~12分鐘。
●原106路提升更名B105路
（新嶼居民區始發站——南堡富爾瑪）
途經路線：由新嶼居民區始發站始發，途經鞋都路、望江西路、勤奮路、望江東路、解放街、康樂坊、環城東路、飛霞路、牛山北路、南堡路、梧慈路、雙堡西路、東方路至南堡富爾瑪（往返）。
全程19.4公里，預計單程時間83分鐘，擬投入20輛10米級公交大客，班次間隔約8~10分鐘。
●原65路提升更名B106線
（會展中心始發站——新嶼居民區始發站）
途經路線：由會展中心始發站始發，途經江濱路、環城東路、飛霞北路、人民路、雪山路、勤奮路、鹿城路、104國道、鞋都路、桑樹橋路、鞋都大道、騰躍路至新嶼居民區始發站（往返）
全程20.4公里，預計單程時間77分鐘，擬投入18輛10米級公交大客，班次間隔約8~11分鐘。
●原32路提升更名為B107線
（雙岙始發站——蒲州）
途經路線：由雙岙始發站始發，途經雙岙路、返行「康強路」、往行「康興路」、康興路、過境公路、溫州大道、車站大道、學院路、府東路、新城大道、湯家橋北路（往行）、新蒲路（返行）至蒲州（往返）。
全程17.5公里，預計單程時間71分鐘，擬投入15輛10米級公交大客，班次間隔約9~13分鐘。
●原45路提升更名為B108線
（會展中心始發站——火車南站始發站）
途經路線：由會展中心始發站始發，途經江濱路、康樂坊、解放街、廣場路、信河街、人民路、杏花路、錦繡路、西山路、站前路、金蟾大道、國鼎路、六虹橋路、寧波路、甌海大道至火車南站始發站（往返）。
全程19.7公里，預計單程時間65分鐘，擬投入22輛9米級公交大客，班次間隔約7~8分鐘。
●原78路提升為B109線
（火車站廣場始發站——火車南站始發站）
途經路線：由火車站廣場始發站始發，途經車站大道、黎明路、人民路、雪山路、西山路、站前路、金蟾大道、國鼎路、六虹橋路、婁東大街、甌海大道至火車南站始發站（往返）
全程19.3公里，預計單程時間81分鐘，擬投入20輛10米級公交大客，班次間隔約8~10分鐘。
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