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反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發......這些俗稱“馬路拉鏈”、空中“蜘蛛網”的現象，常常被溫州市民吐槽。這些看似很LOW的城市陋象，該如何華麗轉身，接軌“高大上”？

近日，溫州編制完成了城市地下綜合管廊規劃。該規劃將以溫州道路下部空間綜合利用為核心，圍繞城市市政公用管線布局，形成層次化、網絡化的綜合管廊系統。

據介紹，如能建成該管廊系統，上述不少城市“頑疾”可得以根治。

規劃中顯示，本次規劃將圍繞鹿城、甌海和龍灣三區為建設重點。規劃區總面積為1290.85平方公里。目前，濱江商務區部分綜合管廊已經開建，其中中興大道(機場大道——溫州大道段)綜合管廊，有望年內建成。

在該規劃中，濱江商務區(核心區)、濱江商務區(桃花島片區)、甌江口新區、舊城片區將作為重點地區實施規劃。

市城投集團濱江公司一位負責人介紹，濱江商務區(桃花島片區)中興大道(浦江北路——機場大道段)綜合管廊一期約950米的管廊已經開工建設，“一期工程主要建設一個專用電力倉和綜合倉，綜合倉包括給水、電信等設施。”二、三期工程也將在年底開工，預計2016年全部完工。

在甌江口新區的規劃中，起步區和一期范圍內的規劃干線綜合管廊總長為12.8km。其中濱水南路管廊長5.3km，經四路管廊長3.6km，跨海一路管廊長3.9km。管廊控制中心設在濱水南路與經四路道路交叉口東北角的綠化帶中。跨海一路管廊向西南方向延伸形成連接七里的過江管廊。

綜合管廊除了消除“馬路拉鏈”和“蜘蛛網”等現象，還能為市民們的生活帶來哪些變化？

據介紹，綜合管廊的建設，能緩解交通擁堵等現象，為市民出行帶來便利。另外，不少電力、通信、廣播電視、給水、熱力、燃氣等市政管線“接地氣”后，可以減少環境污染和減少資源浪費，節約地下空間。

延伸閱讀：溫州市區干線管廊路由規劃

一、鹿城、甌海(28.0km):

江濱路——會展路——學院路——甌江路——蒲州北路——中興大道

(西起勤奮路，南至月樂街)：14.2km

民航路——黎明中路——惠民路(北起江濱路，南至月樂街)：5.6km

學院東路(西起金橋路，東至會展路)：3.8km

月樂街(西起站南路，東至中興大道)：4.4km

二、龍灣(12.8km)

甌海大道——羅東大街——永寧路——高新大道——前房路——環山東路——永中路——曹龍大道：12.8km

三、甌江口(12.8km)

濱水南路、經四路、跨海一路：12.8km

四、過江通道(4.6km)

過江通道(桃花島和七都島)：1.6km

過江通道(七里和靈昆島)：3km

干線綜合管廊全長58.2km。

支線管廊主要布置在濱江商務區核心區和舊城片區，長7.2km。