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　　市住建委介紹，在“電視問政”后，該委即組織人員對水門頭路段進行現場踏勘，并在前期研究的基礎上，委托上海市政設計研究總院對該路段交通改善方案進行深化設計。在此基礎上，該委聯合市規劃局、市水利局、市城管與執法局、市園林局、市城投集團、市名城集團、市交運集團等單位相關負責人召開專題會議，初步形成推薦方案。

 

　　根據初步方案，水門頭路段一是要優化車道設計，全段道路實現雙向4車道布置，并對路段東西兩側交叉口進行渠化改造，道路北側人行和非機動車道在榕樹北部設置；

 

　　二是完善路段內公交設置，對路段內公交站點進行整合，結合安瀾亭過街天橋建設優化公交站點布置，對具備條件的站點均改造為港灣式停靠站。結合路段改造和快速公交BRT1號線建設，優化通過該路段的公交線路設置；

 

　　三是加強交通秩序管理，完善道路交通標志、標線和信號設置，加強路內違法停車管理。

 

　　另外，市交警支隊也組織人員對該路段進行核查研究，根據道路交通實際采取多項措施，包括實行警務區管理模式，由轄區中隊領導帶頭，落實民警巡邏管控、協警駐點疏導，進一步強化沿線亂停車、亂掉頭、亂超車等違法行為的嚴管重罰，加強對行人橫穿道路的查處和勸導，加強對高峰期間沿線重要路口、背街小巷交叉口的交通指揮和疏導工作；深化“護學崗”管理，與溫州第二中學海坦校區建立聯系機制，重點加強對學生接送車的停車秩序管理； 設置道路變窄提醒標志，已在該路段的東西兩段設置道路指示標志，提醒過往車輛提早分流。